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产品展示 Product 
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减速机使用时的三大注意事项

产品展示
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RV系列蜗轮蜗杆减速机

RV展示图

RV方法兰

一、RV蜗轮蜗杆减速机结构特点:
  1.优质铝合金铸造箱体,适应全方位的万能安装配置;
  2.充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;
  3.从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;
  4.速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;
  5.精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;
  6.低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作;
  7.重量轻,机械强度高;
  8.模块化组合使PCRW及DRW将RW减速机的传动比拓展到:i=5--32000.

二、蜗轮蜗杆减速机主要材料:
  1.外壳:铝合金(机座:025--090),铸铁(机座:110--150);
  2.蜗杆:20Cr钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);
  3.蜗轮:特殊配制的耐磨镍青铜。

三、蜗轮蜗杆减速机涂漆:
  1.铝合金:
   1)丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀);
   2)磷化处理后,喷涂RAL5010蓝色或银白色涂料;
  2.铸铁:先涂红色防锈漆,后喷涂RAL5010蓝色烘涂料。

四、效率
     效率是减速机的重要指标,取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性,因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率:
    1.动态效率ηd:减速器在运转工况(动磨擦)下的传递效率;
    2.静态效率ηS:减速机在停止状态(静磨擦)下的传递效率;

    由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数,因此减速机的动态效率大于静态效率,即ηd>ηS。
传动可逆性:
     在减速机输出端(蜗轮)施加力矩带动输入端(蜗杆)的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中必须关注选定减速机的这种特性。
    减速机的传动可逆性与减速的效率有关,对应于静态效率ηS及动态效率ηd。将减速机的传的传动可逆特性描述如下:
  1.ηS〈0.5:静力不可逆。即减速机在静止状态时,不能通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,逆向传动自锁。
  2.ηS=0.5-0.55:低静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,自锁性不强。
  3.ηS>0.5:静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,不能自锁。
  4.ηd<0.5:动力不可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴即能立即停止。
  5.ηd<0.5-0.6:低动力可逆。即蜗轮减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴不能立即可靠停止。
  6.ηd>0.6:动力可逆。即减速机在传动过程中。输入轴脱开动力时,输出轴不能自锁停止。

六、蜗轮蜗杆减速机型号:
RV25、RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130、RV150
NRV25、NRV30、NRV40、NRV50、NRV63、NRV75、NRV90、NRV110、NRV130、NRV150
NMRV25、NMRV30、NMRV40、NMRV50、NMRV63、NMRV75、NMRV90、NMRV110、NMRV130、NMRV150

R系列斜齿轮减速机_选型手册

为方便减速机客户产品选型,本公司特别为您制作了"选型手册"电子版.


RV系列蜗轮蜗杆减速机在线阅读


详细选型参数及尺寸参数
1、RV减速机结构图、型号标记、概述
2、RV蜗轮蜗杆减速机减速机结构装配形式(输出法兰、输出轴)安装形式
3、RV蜗轮蜗杆减速机转矩功率参数表(配4极1400RPM电机)
4、RV蜗轮蜗杆减速机出力轴许可径向加载力及减速机电机配合接口
5、RV25外形尺寸图
6、RV减速机尺寸图(法兰输入型)
7、NRV减速机外形尺寸图(轴输入型)
8、双级减速机外观图、型号表示方法、安装方式
9、RV双级减速机选型参数表
10、RV双级减速机外形尺寸图
11、蜗杆尾出轴(E)尺寸、蜗轮输出轴(DZ、SZ)尺寸、扭力臂(A)尺寸
12、RV系列蜗轮蜗杆减速机产品写真
13、PCRV结构特点与功率配置及安装尺寸


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